根據動力來源的不同，電動工具主要可以分為傳統電力式電動工具以及充電式(無繩式)電動工具。其中，無繩式電動工具起步相對較晚，目前使用的電池仍以鎳鎘電池為主。而由于在環保及性能上存在明顯的劣勢，鎳鎘電池注定難逃被替換的命運，而鋰電池也被認為是鎳鎘電池的替代品。

“除了較為環保之外，使用鋰電池的電動工具具有更加輕便等優勢，而隨著鋰電池材料的使用推廣，鋰電池的價格將會逐步降低，鋰電池在電動工具中的應用會越來越受到歡迎。”高工鋰電產業研究所副所長羅煥塔表示。

考慮到中國電動工具企業獨特的客戶結構，隨著歐盟等地區對鎳鎘電池的逐漸禁用，對其他地區將會起到一個帶動作用，電動工具行業將會在幾年之內迎來一波迅猛的鋰電池“替換潮”。

鋰電池在電動工具中的滲透率，有望在短期內迎來快速的爆發。多位業內人士均認為，在2-3年之內，鋰電池在電動工具中的滲透率有望超過60%，大幅趕超鎳鎘電池。

另一方面，由于國內電動工具市場增速開始趨緩，對于電動工具行業的鋰電池廠商而言，這一波鋰電池“替換潮”將是難得的機遇。如果錯失這一次機遇，在很長的時間內，相關的鋰電池企業估計很難找到更為強勁的增長“引擎”了。

為應對電動工具市場的變局，早在幾年前，張校東就開始對其公司的產品策略進行調整，除大幅度提升鋰電池產能之外，預計在明年年初，江蘇海四達供應給電動工具廠商的鋰電池占所生產電池的比例，將會由之前不到20%的比例，上升至50%，增長超過2.5倍。